As obras do complexo rodoviário Ponte do Futuro, que vai interligar os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, estão próximas de atingir 30% de conclusão, segundo informou o engenheiro responsável pelo projeto, Igor Girardi. O empreendimento avança nas frentes de fundação, superestrutura e terraplenagem, com destaque para o início dos trabalhos na Ilha Stuart, etapa iniciada após a conclusão da supressão vegetal no local.
A ponte principal, que terá aproximadamente 2 quilômetros, está recebendo as estruturas de base que vão sustentar as vigas. Uma segunda ponte, de 420 metros, também integra o projeto, além de um viaduto de 40 metros que cruzará a linha férrea.
De acordo com o engenheiro, mais de 340 vigas serão utilizadas na construção, cada uma com mais de 60 toneladas, totalizando mais de 20 mil toneladas de estruturas. Para o transporte dos materiais, quatro balsas estão em operação, e uma quinta está sendo mobilizada, com capacidade média para até seis caminhões por vez.
Prazo de conclusão e impacto regional
Gerenciado pelo Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), o complexo tem entrega prevista até o fim de 2026. A obra começa no km 9,64 da BR-230, em Cabedelo, e inclui ainda o prolongamento da PB-011, ligando Forte Velho a Lucena, com 11,2 km de extensão, além da adequação da PB-025 até o entroncamento com a BR-101.
Quando concluída, a Ponte do Futuro promete transformar a mobilidade na Região Metropolitana de João Pessoa, reduzindo o tempo de deslocamento, melhorando o fluxo de veículos, diminuindo acidentes e fortalecendo o desenvolvimento econômico do Litoral Norte paraibano.
da Redação
